スペシャライズドの最新シューズモデルのリリースに伴い、インソールおよびウェッジの形状に変更が加えられました。これにより、従来モデルをご使用いただいていたお客様が新モデルに買い替えをされた場合、従来のインソールとの互換性に注意が必要です。

特に熱成型インソールをご使用のお客様には、新しいシューズに合わせたインソールへの交換を強くお勧めいたします。足元のフィット感を最適化し、ライディングパフォーマンスを最大限に引き出すためにも、適切なインソールの選択が重要です。

熱成型インソールの製作費用

• 費用目安：19,800円〜25,000円（税込） ※足の状態や調整内容により価格が変動いたします。

ウェッジ調整費用

• １セット1650円（税込）より、ご利用内容に応じて個別にお見積もりいたします。お気軽にご相談ください。

シューズフィッティングサービス

• 時間：30分
• 料金：4500円（税込）

お客様の足型やライディングスタイルに合わせた最適な調整を行うため、プロフェッショナルによるシューズ関連のフィッティングをぜひご活用ください。

新しいスペシャライズドシューズとインソールの組み合わせで、より快適かつ効率的なライディングを体感いただけます。詳しくはお問い合わせまたは、お電話にて。

安全にサイクルスポーツを楽しむためのスクールを各種開催しています。フィッティングを済ませたらバイクの操作方法をスクールを通じて学んでいきます。フィットとライドを一括りとしてポジションを作る渡邉ならではのトータルサービスのご提供の一環です。

三ツ星スクールでは見た目の「フォーム」や「カタチ」をレクチャーする事は致しません。体格、体質、フレームサイズ、バイクセットアップ、走行状況…あらゆる要素が複雑に絡みあい、バイクコントロールに必要とされるフォームやバイクのバランスポイントが刻々と変化し続ける為です。

三ツ星スクールのコンセプトは、バイクを走らせる本質を学び、自身で成長することです。

自転車に乗る時の基本姿勢「スタンディング」から、基本の「キ」を体験します。今まで「なんとなくなフォームや動作」が「何故そうなっていたのか？何故そうなるのか？」など理解を高め、理解をたかめます。技術は真剣に競技を行わないと身に付けられませんが、三ツ星ではレベルに合わせて内容を作り直しています。流行りのメソッドや考えが成長を邪魔している時もよくあります。

対象のレベルは、これからスポーツサイクルを楽しみたいとお考えのビギナーライダーや、バイクコントロールに長年モヤモヤを抱えている経験者ライダーまで幅広いライダーに向けて内容をまとめています、上級者の学び直しのライダーさんも満足できる内容です、是非ご参加お待ちしております。

ROAD	スキルスクール
開催日時	3/15、3/25
開催場所	田園調布、多摩川河川敷
開催内容	スタンディング、スラローム、グループライド、ライドマナー

ROAD	体力向上スクール
開催日時	３月はスキップ
開催場所	田園調布、多摩川河川敷
開催内容	①座学（スタジオ）、②ライドスキル、③グループライド、④ウエアの着方

TT、TRI	ライディングスクール
開催日時	３月はスキップ
開催場所	荒川
開催内容	ロングライド１００km、フォームアドバイス、ラン１０km（おまけ）

研究会	三ツ星自転車研究会
開催日時	３月はスキップ
開催場所	オンライン
開催内容	内容は下記PEATIXにて確認！　質疑応答・参加者との交流

順次、スクールのエントリーが行えるようPeatixにてご案内。事前にご登録をしていただくとごイベント案内がお手元に届きます。

フジヒル道場 2024｜4ヶ月で登坂力を劇的にアップ！

「ヒルクライムが苦手…」「富士ヒルで自己ベストを更新したい！」そんなあなたのために、4ヶ月間の特別トレーニングプログラムを開講！

本気で挑む4ヶ月間

富士ヒル道場は、科学的トレーニングと実戦経験を組み合わせたプログラムです。全員共通のスケジュールでトレーニングを進め、STRAVAでデーター管理しながら進捗を可視化。さらに、フィッティング・座学・練習メニュー作成・実走・本番サポートまで、一貫したサポートで目標達成へと導きます。

90分切りコース（38,000円）｜ブロンズ・シルバー狙い

・簡易フィッティングでポジションを調整（１回６０分）

・富士ヒル攻略座学（ペース配分・ギア選択・フォーム解析）

・月例ミーティング　（４回　個別フィードバック付き、合同開催）

・ヤビツ峠 & 富士ヒル試走（4回）で実戦練習

・月間トレーニングメニュー作成と配布

・全体スケジュールに則り計画をすすめる

・STRAVA非公開グループでの進捗管理 & 質問対応

・宿泊手配・バイクチェック・レース当日サポート
エバーグリーンホテルをまとめて予約を行い、最も会場に近い宿泊場所にします。
宿泊費は別途

お申し込み終了いたしました、８名のメンバーが集まりレースまで取り組んでいきます。

完走目的コース（16,000円）｜苦手克服むけ

・簡易フィッティングでポジションを調整（１回６０分）

・富士ヒル攻略座学（ペース配分・ギア選択・フォーム解析）

・月例ミーティング（4回、フィードバックなし、合同開催）

・基本的な練習メニューの配布（本番まで対応）

・・全体スケジュールに則り計画をすすめる

・STRAVA非公開グループでの交流・情報共有

・宿泊手配・バイクチェック・レース当日サポート
エバーグリーンホテルをまとめて予約を行い、最も会場に近い宿泊場所にします。
宿泊費は別途

お申し込みは随時行っておりますので、お気軽にご連絡やご相談をお待ちしております。

スケジュール & 申し込み

2月末に合同ミーティング & 簡易ポジション合わせを実施。９０分切りに満たない方でも参加ができますので詳しくはお気軽にご相談ください。皆さんの目標達成をサポートするプログラムです。

申し込み後、STRAVAサークル・LINEグループに参加し、連絡や進捗管理を行います。
お支払いは銀行振込またはカード決済に対応。申し込み・お問い合わせは公式HPより受付中！

業界を席巻したトレーナーを数量限定でリバイバル
ダイレクトドライブ式スマートトレーナーの先駆者として、正確性とテクノロジー、そして走る楽しさを兼ね備え、長年サイクリストのインドアトレーニングを支えてきたELITEのアイコン的存在がDIRETOです。その優れたパフォーマンスはそのままに、トレンドに即した機能のアップデートを盛り込み、実用的でありながら低価格を実現したモデルとして、数量限定で最新版DIRETOのご紹介。

プロレベルの信頼性
DIRETOはプロアスリートのトレーニングにも使用される信頼のデバイスです。データの正確性はもちろんのこと、スプリンターのもがきにもびくともしない安定性、様々なコースをシミュレートできる勾配再現など、あらゆるサイクリストにプロレベルのワークアウト環境を提供します。

確実な性能
トレーナーから送信されるパワーデータは、スマートトレーナーを用いた全てのワークアウトにおいて基礎となります。DIRETOは、ELITE独自のOTS光学トルクセンサー式パワーメーターを搭載し、気温や湿度に左右されない精確なパワー計測を行います。そこから得られたパワーデータをベースにトレーニングアプリと連携し、最大14%の勾配を自動でシミュレーション。ライダーは実走感のあるライドフィールを体験できます。

アップデートされた新機能
最新のファームウェアアップデートで進化を遂げたDIRETOは、パワーメーターのデータ読み取りを高速化する「ファストトラックモード」や、ハートレートセンサーなどのデータをパワーデータと一緒にデバイスへ送信する「センサーブリッジ機能」、ERGモード使用時の過剰なペダル負荷を防止し、ペダリング再開を助ける「イージースタート機能」といった、最新世代のトレーナーに搭載されている新しい機能を利用できます。

幅広い互換性
市場で最も互換性の高いスマートトレーナーの一つであるDIRETOは、ロードバイクやマウンテンバイクをはじめ、幅広いバイクに対応します。
本体外装をアップデートし、最新のグループセットや、近年増加している大型のプーリーケージを持つディレイラーとの干渉を防ぐ、最新型の筐体を使用しています。

あらゆるトレーニングアプリと連携
ELITEの純正アプリMy E-Trainingと、実際の風景動画を観ながらライドが楽しめるMy Real Videoをはじめ、人気のZWIFT、UCI公認アプリのMyWhooshなど、世の中のあらゆるインドアサイクリングソフトウェアとシームレスに連動します。あなたのスタイルに合ったアプリを見つけてください。
DIRETOにはMy E-Trainingの無料ライセンスが1年間分付属しています。

価格
１０万円以下のスペシャルプライス！→詳しくはお問い合わせください。

スペック詳細spec

重量約15kgサイズL650xW830×H560mm (使用時)
L650xW300×H560mm (収納時)最大再現勾配14％最大パワー590W（20km/h）- 1400W（40km/h）フライホイール重量4.2kg通信ANT+™ FE-C、Bluetooth FTMS
スピード、ケイデンス、出力を送信パワーメーターOTS光学式パワーメーター内蔵（誤差±2%）適合性130-135mm QR
142×12mm TA
※アダプター使用で135×10-12mm / 148×12mm/12x157mmに対応付属品My E-Training 1年間無料ライセンス
ライザーブロックシマノ製ロード用12sカセットスプロケット取り付け可能。
※シマノ製MTB用12sカセットスプロケットを取り付ける際には、フリーボディーをマイクロスプライン用に交換してください。*RIZER非対応電源定格入力 AC100-240V 50-60Hz 0.6A
出力 DC12V 1.5A

先日はご縁でパラアスリートのフィッティングの依頼をいただいた。もちろん前例がないので、ベストポジションをライダーと一緒に想像し、その都度考えながらの作業でした。皆さんポジションは快適ですか？←数年前の記事です。

目次

1. ポジションって自転車によって違うのですか？
2. 過去の当たり前はもう使えない

ポジションって自転車によって違うのですか？

バイクによって、分けないといけないのですか？と同じ現場のスタッフにふと聞かれた時、瞬時に説明ができなかった。タイムトライアルバイク、マウンテンバイク、ロード、グラベルと日々自転車があそびが進化しています。

当然ポジションの作り方や考え方も変わるはずですが、ポジション多様性の流れにのっていますか？と自分に投げかけられた一石として受け止めた。一緒に働いているスタッフの一言で、流に乗れていない自分に気がついたの頭を整理しながらまずは一歩を踏み出したい。

第9回しろさとTT200第9回しろさとTT200は2025年3月23日（日）開催！自動車テストコースを走る200kmのノンドラフティングレース。エshirosato-tt.com

●城里TTなどいい感じで盛り上がっているタイムトライアルバイクでは、純粋なタイムトライアルからトライアスロン等の競技特性や距離・強度に合わせてポジションを作ります。体が快適な〇〇がテーマに置くことが、ポジション作りの最初のステップとして、やりやすいのではないでしょうか。

サドルの高さやエアロハンドルの角度や高さをアレンジし、ライダーが快適にゴールまで行けるポジションを作ります。ライバルが「時」「距離」のため、マイペースに走る続けることが優先順位が高いのです。

●マウンテンバイクではペダリング重視のクロカンを例に、マッド、ロック、サンドと言ったペダリングがやりにくい意地悪セクションが存在します。タイヤを食わせて走る都合、トルク重視で175ミリのクランクを定番で使い、約5〜10ミリサドルの高さを低くセットすることもしばしば。
周回ごとに同じコンディションでも走れないため、フレキシブルなスキルとポジションが求められています。今は、１６５ミリクランクを自分は使っています。

エンデューロやダウンヒルなどの速度域が高い種目になると、ブレーキングやコーナリングなどスキルをやりやすいポジションを重視します。前後のサスペンションの調整も入ってくるので、ジャンプをする、ドリフトする、グリップさせるなど、ライダーのスタイルに合わせてサスセッティングの能力も求められます。

●ロードではエアロとパワーの両立が求められていて、1台の自転車でいくつかの種目や距離をこなし、ライダーが多様に楽しんでいます。自宅で行うオンラインZWIFTも含まれますね。フィッティング の時には、ゴールをインタビューで聞きつつ、ライバルは何？という質問をするようにしています。

それぞれの競技でライバルを仮定すると、このようになるかなと思います。
・クリテリウム：順位、ポイント
・ヒルクライム：タイム
・ロードレース ：展開に混り順位
・耐久レース：集団ゴール（集団に居続ける）

今後人気が出そうな、グラベルもこの僕のかなではロードカテゴリーに属性を置いていて、土の上を走ることが前提でより多様なポジションを求められている。海外のレースでは、ドロッパーポストを使っている選手もいたりととても面白い。機会があれば、グラベルのエンデューロレースはでてみたい。

過去の当たり前はもう使えない

ので、ライダーもフィッターも新しいことへチャレンジして行こうということになる。正解は全くわからないけどその最前線にいるのはライダーで、走りながら楽しいことを発見しています。僕たちフィッターもついて行かないとご機嫌な提案ができなくなってしまう。やや危機感を持っています。

フィッティングでは「ポジションはこう作るべし」も存在しないし、ずーっと同じ考えで「このポジションが良い」は言えないのです。自転車と身体の双方の道具を使う扱うスキルとライダーが、「使いやすい」に自転車が変わっても合わせて行かなきゃならない。

正解がないからいつも考えなきゃいけないのですが、失敗を恐れず一緒に未来のポジションを見つけよう。一緒に今の自転車の要素に合わせて、ワクワクするポジションを一緒に作りましょう。ご相談は気軽にお待ちしています。

安全にサイクルスポーツを楽しむためのスクールを各種開催しています。フィッティングを済ませたらバイクの操作方法をスクールを通じて学んでいきます。フィットとライドを一括りとしてポジションを作る渡邉ならではのトータルサービスのご提供の一環です。

三ツ星スクールでは見た目の「フォーム」や「カタチ」をレクチャーする事は致しません。体格、体質、フレームサイズ、バイクセットアップ、走行状況…あらゆる要素が複雑に絡みあい、バイクコントロールに必要とされるフォームやバイクのバランスポイントが刻々と変化し続ける為です。

三ツ星スクールのコンセプトは、バイクを走らせる本質を学び、自身で成長することです。

自転車に乗る時の基本姿勢「スタンディング」から、基本の「キ」を体験します。今まで「なんとなくなフォームや動作」が「何故そうなっていたのか？何故そうなるのか？」など理解を高め、理解をたかめます。技術は真剣に競技を行わないと身に付けられませんが、三ツ星ではレベルに合わせて内容を作り直しています。流行りのメソッドや考えが成長を邪魔している時もよくあります。

対象のレベルは、これからスポーツサイクルを楽しみたいとお考えのビギナーライダーや、バイクコントロールに長年モヤモヤを抱えている経験者ライダーまで幅広いライダーに向けて内容をまとめています、上級者の学び直しのライダーさんも満足できる内容です、是非ご参加お待ちしております。

ROAD	スキルスクール
開催日時	2/11
開催場所	田園調布、多摩川河川敷
開催内容	スタンディング、スラローム、グループライド、ライドマナー

ROAD	体力向上スクール
開催日時	2/24
開催場所	田園調布、多摩川河川敷
開催内容	①座学（スタジオ）、②ライドスキル、③グループライド、④ウエアの着方

TT、TRI	ライディングイベント
開催日時	2月はスキップします
開催場所	次回は荒川
開催内容	ロングライド１００km、フォームアドバイス、ラン１０km（おまけ）

MTB	スキルスクール
開催日時	2/23
開催場所	田園調布、多摩川河川敷
開催内容	①スタンディング、②コーナーリング、③ホッピング、④バイク調整（サス含め）

研究会	三ツ星自転車研究会
開催日時	2/28 　（仮予定）
開催場所	オンライン
開催内容	内容は下記PEATIXにて確認！　質疑応答・参加者との交流

順次、スクールのエントリーが行えるようPeatixにてご案内。事前にご登録をしていただくとごイベント案内がお手元に届きます。