関東のライダーなら一度は耳にする、「富士ヒル90分切り」。
この目標を達成するためには、ただ走行距離を増やすだけではなく、どのようにトレーニングへ取り組み、どのような意識で日々の練習に向き合うかが重要になります。
富士ヒル90分切りを目指すうえで大切なのは、主に3つの要素です。
① 目標達成に必要な体力を作ること
② 力を無駄なく伝えるフォームを身につけること
③ 本番で力を発揮するためのペース配分と考え方を整えること
この3つのうち、どれか一つが欠けても、理想的なパフォーマンスを発揮することは難しくなります。
三ツ星フィットサービスのレッスンでは、これらの要素を総合的に確認しながら、ライダー一人ひとりに合わせたトレーニング方法を提案していきます。
パワーや心拍、フォーム、ペダリング、補給、ペース配分などをグラフやデータを使って分かりやすく整理し、現在地と課題を明確にします。
私自身がこれまで試行錯誤しながら積み重ねてきた経験をもとに、それぞれのライダーの目標、体力、走り方、課題に合わせたカスタマイズプランを作成します。
一方的にメニューを渡すのではなく、個別のフィードバックを通じて、確実に成長できるよう伴走しながらサポートしていきます。
富士ヒルでは、多くのライダーがブロンズ・シルバー・ゴールドといった目標タイムを掲げてスタートラインに立ちます。
しかし、ある年のリザルトを分析すると、メジャーな目標を達成できたライダーは全体の約39％。裏を返せば、約6割のライダーが目標に届かなかったということになります。
だからこそ、富士ヒル90分切りを目指すには「頑張って走る」だけでは不十分です。自分に必要な体力、無駄なく力を伝えるフォーム、本番で失速しないペース配分を整理し、目標から逆算した準備が必要になります。
90分切りに必要なのは、根性ではなく「90分走り切る準備」
富士ヒル90分切りを目指すトレーニングは、特別なものではありません。基本的なトレーニングの延長で、十分に対応できます。
しかし、ネット上の情報はレーサー向けの高強度トレーニングが多く、これから90分切りを目指すホビーライダーにとって、適切な強度や時間設定が分かりにくいのが現状です。
本当に必要なのは、気合や根性ではなく、90分間、一定の強度で走り続ける能力です。
軽量化も大切ですが、それ以上に重要なのは、持久力、無駄なく力を伝えるペダリング、そして本番で失速しないペース配分です。
自分の現在地を知り、必要な強度を理解し、90分走り切る準備を積み重ねること。
それが、富士ヒル90分切りに向けた一番現実的なアプローチです。
自分の現在地を知り、必要な強度を理解し、90分間走り続けるための準備を積み重ねること。
それが、富士ヒル90分切りに向けた一番現実的なアプローチです。
ポジション変更だけでは、90分切りは近づかない
トレーニング方法が分からないと、別の方法で何とかしようとしてしまうことがあります。
その代表例が、ポジションを変えて出力を上げようとすることです。もちろんポジション調整は重要ですが、それだけで劇的にタイムが変わるわけではありません。
多くのサイクリストのフォームを見ていると、下の挿絵のように、力を出しやすい姿勢ではなく、身体の使い方が崩れているケースも少なくありません。
富士ヒル90分切りに本質的に必要なのは、90分間走り続けるための出力と持久力です。
まずは適切なトレーニングで基礎となる出力を高めること。そのうえで、力を無駄なく伝えられるようにポジションを最適化すること。
この順番で取り組むことが、90分切りに向けた現実的なアプローチです。
サドルが高すぎると、力は出しにくくなる
右のパワーカーブ、いわゆる膝のトルクカーブが示す通り、膝の角度が一定の範囲を超えると、パワーは発揮しにくくなります。
しかし実際には、サドルが高すぎる状態で乗っているライダーが非常に多く見られます。
サドルが高すぎると、膝への負担が増えるだけでなく、骨盤が安定しにくくなり、手や上半身にも余計なストレスがかかりやすくなります。その結果、90分間安定した出力を維持することが難しくなります。
フィッティングは、単に快適なポジションを探す作業ではありません。
ライダーが持っている力を、できるだけ無駄なくペダルへ伝えるための調整です。
適切なポジションを見直すことで、余計な負担を減らし、長時間でも安定して走り続けられる体勢を作っていきます。
座る位置とグリップの仕方が、走りの安定感を左右する
こちらは、フィッティングをご依頼いただく際に寄せられるお悩みを集計した結果です。
パワー不足を補おうとして、サドルの前方に座り、無理に出力を稼ごうとするライダーは少なくありません。しかし、このフォームでは膝への負担が増えやすく、痛みやトラブルにつながることがあります。
ポジションには適正範囲があり、その範囲を超えると効率が落ち、身体への負担も増えてしまいます。
また、多くのライダーは「座る位置」だけでなく、「グリップの仕方」や上半身の使い方にも課題を抱えています。
フィッティングでは、サドル位置だけを調整するのではなく、骨盤の位置、座り方、ハンドルの握り方、上半身の支え方まで含めて、全体のバランスを整えることが重要です。
数値をもとに、必要なポジションを見つける
身体の仕組みやフォームを見ていくと、ライダーにとって本当に必要なポジションが明確になります。
長時間安定して走るためには、無理に力を出すのではなく、持久力を発揮しやすい筋肉を使えるポジションに整えることが重要です。
フィッティングでは、感覚や見た目だけに頼らず、数値をもとにポジションを測定・分析します。
目視では分かりにくい小さなズレや左右差も、データを活用することで客観的に判断でき、より精度の高い調整が可能になります。
身体に合ったポジションを作ることで、無理なく力を発揮し、長時間でも安定して走り続けられるフォームを目指します。
総合的なアプローチで、目標達成へ近づける
ライダーそれぞれの目標や課題に合わせて、バランスよく取り組むことが、確かな手応えのある結果につながります。
重要なのは、一つの要素だけにこだわるのではなく、フィッティング、フォーム、トレーニング、ペース配分を総合的に整えることです。
三ツ星フィットサービスでは、フィッティングを軸にしながら、ペダリングレッスンやフォーム作り、トレーニング相談など、必要なサポートを組み合わせて提案します。
身体に合ったポジションを作り、それを使いこなすフォームを身につけ、目標に向けた走り方を整える。
この流れが、より効率的にパフォーマンスを引き上げるための現実的なアプローチです。にパフォーマンスを引き上げることができます。
富士ヒル道場
2025年より、三ツ星フィットサービスでは**「富士ヒル道場」を開始しました。
富士ヒル道場は、4ヶ月で登坂力の向上を目指す、ヒルクライム特化プログラムです。
ヒルクライムで記録を伸ばすためには、ただ走るだけではなく、フォーム、ペース配分、持久力、実戦経験をバランスよく整えることが重要です。
フィッティング、座学、練習メニュー、実走トレーニング、本番に向けた準備まで、一貫したアプローチで目標達成をサポートします。
ブロンズ・シルバーを目指す「90分切りコース」、苦手克服や完走を目指す「完走目的コース」をご用意。
仲間と共に成長しながら、効率的に強くなる環境を提供します。
