三ツ星フィットサービスでは、

の3種類のバイクフィッティングを展開してます！

Retul Fit （リチュールフィット）

最適なポジションを導き出して快適にライドを楽しめるようになります。フィッティングサービスでは当たり前ですが、三ツ星フィットでのフィッティングで作るポジションは何かに当てはめるのではなく、ライダーとフィッターが一緒に考え、オンリーワンのポジションを丁寧に作ります。時間が許す限りライダーとの対話の中で探りながら作っていくのです。

料金は33,000円(税込)です。

MTB(マウンテンバイク)のフィットも行っています。
Retul Fit (リチュール フィット)に追加5,500円(税込)で行っています。

スペシャライズドジャパンのブログでも紹介してます。

Retul TT Fit（リチュールタイムトライアルフィット）

バイクレース個人のタイムトライアルやトライアスロンに特化したバイクのポジションを作ります。速さとエアロポジションの効率化に特化しており、ロードバイクとはまた違った独特のポジションです。

料金は38,500円(税込)です。

特にTTバイクとなるとライダーの感覚だよりでは完璧なポジションを作るには非効率です。TTバイクのバイクフィッティングを受けられる機会やショップが少ないですが、180キロも走り続けるトライアスリートにおすすめいたします。TTバイクは自転車の中で最も速度が出るバイクだからこそ、安全に快適ポジションに整えましょう。

Retul Premium Fit（リチュールプレミアムフィット）

Retul Fit (リチュール フィット)の更に進化した最新技術と実績のあるRetul フィッターが組み合わさることで、真のパーソナライゼーションされたポジションをライダーにお届けします。都内ではスペシャライズド新宿、銀座の２店舗で完璧なフィッティングを受けることができます。

料金は44,000円(税込)です。
完璧なフィッティングを提供します！

※ Retul Premium Fit (リチュール プレミアム フィット)のTT BIKE)では、追加で5,500円(税込)かかります。なお、1セッションにかかる時間は約3時間30分程です。

Retul Premium Fit (リチュール プレミアム フィット) のご予約に関しては、予約のお時間などもご相談ください。

興味がある方、試したい方、是非三ツ星フィットへご相談ください。

やや時間が空いてしまったけど、書き溜めているので投稿していきますね。ブースに寄り道をしてくれたライダーと対話を進める中で、やっぱりな、と言うことがあった。想定していたのですが、フィッティングを受けたことが少ないことだった。

今回の記事では、フィッティングを知らないライダーに届くように書いていきます。

フィッティングは一般論やフォームの理想と比べるものではありません。毎回、フィッターはライダーと自転車の同調を、フィジカルの特徴と専用のソフトウエアからはじき出されるデーターを分析しながら、ライダーと一緒に作っていきます。このシンプルな作業がフィッティングそのものなのです。ちなみに、何度も言いますが、自分へのフィッティングはできません。

フィッティングを知らないライダーへ

多くのライダーは強くなる練習のつもりが、バイクに体を合わせる練習にすり替わっていることに気がついていません。つまりはフォームが崩れながらも出力を出すことに練習の目的を見出しています。

フィットネスジムに行き、筋トレを行う時を想像してみてください。怪我防止の観点、練習効果の効率化から、正しいフォームと適切な強度の設定がトレーニングの定石です。

フォームが崩れると、強くしたい筋肉に刺激を与えられませんし、柔軟性がなければパワーを効率よく出せず、体に無理を強いるので故障の原因となります。

安全に運動しトレーニングを楽しむ上でも体の柔軟性や特徴を調べ、ポジションに根拠の説明できるフィッティングを使わない手はないということです。その中でもスペシャリティなフィッティングのメソッドが、RETUL FITとなります。

ライダーがどんなポジションを取りたいのかが、ポジション作りの目的とも言えます。サドル選びで迷う時間をトレーニングの時間に置き換えられたら、成績が上がるとおもいませんか？

私はこんなフィッターです

ライダーのポジションのことを一緒に考え悩んでくれるパートナーです。

熟練者のフィッターとなれば、パーツやフレーム・ホイールなどの使いこなしなど、ポジションを使いこなすアドバイスも得られるでしょう。

私は大磯クリテでは数年前までエリートで走っていたので、レースに一緒に走ることだってOKです。エリートまでどのように練習をしたのか僕なりですが、経験をお話しすることもできます。

大磯のコースでは、30ｋｍ／ｈ以下で曲がる小田原コーナー、50ｋｍ／ｈで曲がる平塚コーナーがあります。直線だけでは順位のコントロールはチャンスが少ないため、コーナリングを快適に走るなど戦略的に考えていきます。

フィッティング では、過去の怪我や今も怪我を抱えているライダーも少なくありません。スポーツ整形外科などを利用して、機能改善もご提案する時もあります。

練習が続かないのはフィットが悪いのか

ハードな練習もバイクの上に乗っていられるからこそコンプリートできると信じています。

練習は、少ない時間の中で効率よくこなしたいと思いますよね。ライバルはこの記事を見ている時でもサドルに座りペダルを漕いでいるかもしれません。

１年間に１万キロ以上乗ろう・・・などありますが、バイクの上で行うトレーニングである以上は、座ることに違和感や、不都合がある時点で問題があると考えることが自然です。

今一度ポジションをみなおしてみてください、座る練習ですか？それとも、強くなる練習ですか？

フィッターと話すことを通じて、理想のポジションにむけ現実を直すきっかけになれば嬉しい。

自転車にまつわる体の痛み、ポジションのお悩みの相談窓口はフィッターだということがお分かりいただけたでしょうか。そして、僕の大好きな大磯クリテリウムを愛するライダーを楽しくする仲間ですよ、ということを知ってもらえると嬉しい。

フィッティングのご予約お待ちしています↓

一周年記念のビスコ届きました。

ささやかですが、初めての方も、おなじみの方もあげちゃいます。
お店にストックしているので、気軽に声をかけてください。

皆さんとお会いできる事を楽しみにしています。

クリート交換をフィッティングの時に新品交換をお勧めしていますが、フィッティング後、同じ位置に取り付けする方法を知っているライダーはいないと思います。私も教えてもらったことはないのですが、気がついたらこの方法でした。

本当は・・・ポジションの状況も体の状態も知りたいので、クリート交換にきて欲しいのが本音。自転車に乗ることがたのしくて、ライド優先で来れない気持ちもわかるので、私が行っている交換の方法をお伝えしたいと思います。

• 古いクリートの上に十字の線をイメージして、シューズにとどくように線を書く
• 水平線を引くときは、クリートの左右の突起に合わせる
• 十字をかいてある古いクリートと同じ位置に新品のクリート位置を合わせる
• クリートの左右に存在する突起に注目する
• 固定ボルトの後ろ側に薄くグリスをぬり、ボルトの締め込みでクリートが動かないようにする

あまりにもボロボロになてしまうと、クリートの突起が見えなくなり、うまくいかない場合もあるので定期的に交換しましょう。

久しぶりの富士チャレンジ200楽しんできました。レース前のこの雰囲気たまらないですよね。

はじめての耐久レースに出るライダー何人かをご案内することになったこの日。モーニングライドを何度も重ねて、レースを走る時の注意点をミーティングでレクチャーして臨みました。

この写真には写っていませんが、7人のパーティで参加。僕ともう一人でチーム200キロを走りタフなコンディションながら、無事に完走しまずまずの成績でした。同じクラスではトップとの差が50分ほどつきましたが、よく走った。

久しぶりなお客様とも会場で顔も合わせられることもできたし、strava上でしかつながってなかった方ともオフコミニケーションができ、有意義な時間を過ごすことができました。

雨が降るタフなコンディションでしたが、何もなく安全にレース終えられてほっとしています。

プライベートレッスンで行う事そっくりそのまま、体験レッスンプランをご用意いたしました。

来月のイベントやレースまでに安心して走れるようになっておきたい・・・
月極レッスンがどのような内容か検討している・・・

フィット後のポジションの構築を促したい方におすすめです。ライダーのフィジカルやスタイルに合わせたメニューの取り組みで、ライディングににイノーベーションを起こしましょう。フィッティング の過ごした時間よりライダーさんに必要な項目をメニューにします。FIT33000円、レッスン他16500円の内訳です。

価格：49500円（税込）

期間：40日

内容
・Retul Fit 120分
・練習の考え方とやり方
・フォームレッスン（ペダリング、グリップ）
・練習コンサルティング＆メニュー作成
・質問応答
・オンライン60分

TTバイクの場合は、＋5000円〜カスタム費用は別途。