日頃、多摩川でバイクコントロールを開催している模様を動画紹介していただきました。ほぼ包み隠さずのご紹介なのでお時間がある時にチェックしてください。
是非、広い場所でできているか挑戦してみてください。競技を目指す人は強さが必要だと思いますが、ツーリング主体のライダーは安全に走る技術を身につけて欲しい願いで開催しています。
毎月開催しているので、一緒に走り、自転車楽しくしましょう。
それと、今回動画を公開してくれた「RIDE REC」こと、ぶりおにーるさんのサイトにも遊びに行ってみてください。
日頃、多摩川でバイクコントロールを開催している模様を動画紹介していただきました。ほぼ包み隠さずのご紹介なのでお時間がある時にチェックしてください。
是非、広い場所でできているか挑戦してみてください。競技を目指す人は強さが必要だと思いますが、ツーリング主体のライダーは安全に走る技術を身につけて欲しい願いで開催しています。
毎月開催しているので、一緒に走り、自転車楽しくしましょう。
それと、今回動画を公開してくれた「RIDE REC」こと、ぶりおにーるさんのサイトにも遊びに行ってみてください。

安全にサイクルスポーツを楽しむためのスクール開催します。フィッティングを行ってもバイクの操作方法を知らないとライドが気持ちよくない。フィットスタジオでは伝えられないバイクの挙動の原理原則をしり、バイクをてなずける方法を学びます。短時間のクライミングの出力コントロールの方法を学び、オールアウトしない走り方を学びます。
日時:7月17日(月)
時間:8:30~10:30 10:30~12:30(解散)
内容:①バイクコントロール(スタンディング、ブレーキング、コーナーリング)、②ダンシングのやり方
イベント場所:多摩川サイクリングロード〜尾根幹エリア
集合場所:多摩川河川敷駐車場 〒157-0077 東京都世田谷区鎌田1丁目3−5 ※駐車場利用可能
講習料金:4000円 当日現金でお支払いいただきます
募集人数:10名(先着)
持ち物:ヘルメット、グローブ、水分
<タイムライン>
受付:10:50
講習:11:00〜13:00(2h)
ライド:13:00〜16:00 軽めのライド 二子玉川→尾根幹エリア
ライドしながら日頃の相談やご質問ください
昼食はコンビニを利用します。
重要事項
・ライド中有効な個人賠償任意保険加入は必須
・ヘルメット着用必須
・エマージェンシーカード、保険証必須
・当日の事故、障害、物損などの損害については責任をおいかねます
・よく整備された自転車でお越しください
・出発して自宅に戻るまでご自身の責任で安全ライド を心がけます
・前日、夕方の天気予報で50%以上の時、スクールイベントは中止といたします
・雨天判断の場合には直接ご連絡ください

安全にサイクルスポーツを楽しむためのスクールやります。フィッティングを行ってもバイクの操作方法を知らないとライドが気持ちよくない。フィットスタジオでは伝えられないバイクの挙動の原理原則をしり、バイクをてなずける方法を学びます。女性ライダー(三ツ星CC女子部)中心にゆるめの感じで楽しみながら行います!
日時:7月12日(水)
時間:9:00〜12:00
内容:バイクコントロール、グループライド
イベント場所:彩湖サイクリングコース
集合場所:荒川彩湖公園 〒336-0036 埼玉県さいたま市桜区田島3513−1
講習料金:2000円 当日現金でお支払い
募集人数:8名(先着)
持ち物:ヘルメット、グローブ、水分
重要事項
・ライド中有効な個人賠償任意保険加入は必須
・ヘルメット着用必須
・エマージェンシーカード、保険証必須
・当日の事故、障害、物損などの損害については責任をおいかねます
・よく整備された自転車でお越しください
・出発して自宅に戻るまでご自身の責任で安全ライド を心がけます
・前日、夕方の天気予報で50%以上の時、スクールイベントは中止といたします
・雨天判断の場合には直接ご連絡ください
サドルのお悩みはフィッティングの時、解消するご依頼をいただくことが多く、フィッターは体にあったサドルを定量的に選ぶことができるサービスマン。特に骨盤の幅を測定するサービスを使うことで選びやすくなるが、サドルの形となるとライディング(遊び方)の方向性や、やりたいことにマッチしていないとトラブルを起こしてします。フィットルームに来られたライダーさんのポジションのどこをみているのか?
この2点をチェックしているが、トラブルを抱えているライダーの大半はセオリー通りに座れていない。サドルは坐骨で座る作りになっているので、坐骨以外でサドルに体重をかける行為は、ストレスを抱えた乗り方をしていることになる。座り方は、フィットを受けるのか、座り方の指導を受けるのか、から溢れてしまっているとライダーのセンスに任されているのです。感覚で選ぶのではなく定量的に選んで自然な乗り方をしましょう。

手肩首のお悩みはもう一つのご依頼内容のテーマです。ハイパワーを出すために前乗りになっているライダーのステムは長くグリップが崩れている場合がおおい。野球、ゴルフ、バトミントンはグリップのことを最初に覚えるのに対して、自転車は指導を受ける機会がない。僕としては、先に挙げたスポーツと同様の難しさが自転車のグリップにあると捉えているので、オプションで提案させてもらっています。手の痺れは、正しいグリップができていないからです。
オプションにてレッスンご希望のライダーさんは、ご予約の時にコメントをお願い致します。
荒川の彩湖サイクリングコースで三ツ星CCのバイクコントロールのスクールを開催しました!強さではなく上手さを磨くグループセッションでは普段強いライダーがうまくバイクを操れなかったりと立場逆転がみていて興味深い。
アマチュアライダーの僕らは、安全に走れる上手さを磨きあげ、遠くに走る強さを身につけることをぼくはお勧めしています。ただし、バイクを操るスキルは使い方によっては危ないので、理屈と扱い方を伝えるのが僕の流儀。もちろん1人で練習する方法も理解してもらえるように教えるようにしている。スクールに参加することも楽しいけど、スクルーに行かなくても良い状態になってもらうのが最終目的です。
速く走るスキルや技術は取り扱い注意!
速度が上がると大怪我のリスクが高まるし他人も傷つけてしまうので時に自制する気持ちの強さも必要だったりする。長く自転車を楽しんでもらいたいので!次のスクールでは、そろそダンシングのやり方について科目を増やしたいとおもう。ご興味のある方はぜひ!お問い合わせください、次回の開催が決まり次第ご連絡いたします。
お彼岸が終わってお寺の忙しくない4月のタイミングに、北鎌倉の浄智寺さんにて坐禅の体験と指導を受けてきました。フィッティングで最も重要なことは「坐ること」と有酸素運動の要「呼吸」なのですが、日本には古くから坐ることを研究し磨き上げてきた方々がいらっしゃいます。坐ることの恩恵を受けている自分を含めたサイクリストがより自転車に乗ることの機会になればと思い開催。

禅の世界では坐ることの修行を十分に行なっていると全ての所作に現れてくるそうで、禅問答の時に指導者に見透かされてしまうのだそう。自転車に置き換えてみると、ウエアの着こなし、路上でのハンドサイン、自転車の乗り降りなどライダーの経験値が自然と見えています。自転車の場合は速いか遅いか?の2択しかない様に見えるけど、実は普段のライドや練習時間こそにライダー自身が磨かれているのでは。
両方の足を組むことは慣れていないから、片足で組んで座布団の上に座るのですが、大人の坐禅の修行は体を壊すこともあるので注意が必要。
次に呼吸を行って行きますが、下腹いっぱいにお腹に空気を吸い込み、10秒かけて吐き切る。僕はフィッティングや話すことが多いのですが、一呼吸で吐き切る意識を持ってから、不思議と話すことが楽になってきました。
呼吸はお腹を凹ます「ドローイング」、お腹を張る「ブリーシング」があって、禅ではブリーシングに近い呼吸をおこなう。和尚さんに呼吸、姿勢、動きも全て見られいるなかで無になっていく。上級者になると、目の前の畳が浮いてくるとか。
坐禅をすると脳の海馬に良い影響をもたらすことができ、免疫がたかまったり記憶力向上など力強さが現れる研究の結果がでています。
自転車の効率的な練習は有酸素能力でL4が上限になりますが、「漕ぐ坐禅」の解釈で自宅のトレーナーにまたがると、普段以上に集中できるし60分ほどの練習を終えるとスッキリしました。
食べる坐禅、歩く坐禅、寝る坐禅などがあって、身近に健やかにする工夫ができそうなので忙しい生活の質を上げていければと思う。昨年の秋開催についで半年ぶりの禅ライドでしたが、充実した1日を過ごすことができた。