久しぶりの富士チャレンジ200楽しんできました。レース前のこの雰囲気たまらないですよね。

はじめての耐久レースに出るライダー何人かをご案内することになったこの日。モーニングライドを何度も重ねて、レースを走る時の注意点をミーティングでレクチャーして臨みました。

この写真には写っていませんが、7人のパーティで参加。僕ともう一人でチーム200キロを走りタフなコンディションながら、無事に完走しまずまずの成績でした。同じクラスではトップとの差が50分ほどつきましたが、よく走った。

久しぶりなお客様とも会場で顔も合わせられることもできたし、strava上でしかつながってなかった方ともオフコミニケーションができ、有意義な時間を過ごすことができました。

雨が降るタフなコンディションでしたが、何もなく安全にレース終えられてほっとしています。

プライベートレッスンで行う事そっくりそのまま、体験レッスンプランをご用意いたしました。

来月のイベントやレースまでに安心して走れるようになっておきたい・・・
月極レッスンがどのような内容か検討している・・・

フィット後のポジションの構築を促したい方におすすめです。ライダーのフィジカルやスタイルに合わせたメニューの取り組みで、ライディングににイノーベーションを起こしましょう。フィッティング の過ごした時間よりライダーさんに必要な項目をメニューにします。FIT33000円、レッスン他16500円の内訳です。

価格：49500円（税込）

期間：40日

内容
・Retul Fit 120分
・練習の考え方とやり方
・フォームレッスン（ペダリング、グリップ）
・練習コンサルティング＆メニュー作成
・質問応答
・オンライン60分

TTバイクの場合は、＋5000円〜カスタム費用は別途。

このメンバーで古くは2年前ぐらいから走りはじめました。

みんな強くなった。盛り上がってきた！この日も、グループライドとローテーション。バイクコントロールをいつものように行ってウォーミングアップ。徐々に上達していくのが、嬉しい。

翌週は富士チャレンジで練習の答え合わせ。

フィッティングのお仕事をさせてもらっている、スペシャライズド新宿のオーナーの高岡さん。すごい！さすが強いですね。以前、RETULFIT（バイクフィッティング）をさせてもらいました。

これからグラベルのカテゴリーが流行りそうな予感ですね。UCIのレースがアジアでの開催となると、日本からも気軽に参加できるのではないでしょうか。

グラベルのポジションも、ロードバイクもポジション作りお任せください！

高岡さんとのフィッティングが気になる方はこちら↓

その1から、つづきまして、大磯クリテの振り返りをまとめていきます。僕が皆さんに知って欲しかったことの一つは、ライダーのお悩みを聞ける人はフィッターですよってことです。

大磯クリテの朝はライダーも僕たちにおいてもとても早い。

クリテリウムレースの初心者の方にも優しい設計がされていて、集団走行やレースフォーマットを学べます。冬に開催されるので、ビギナークラスのライダーが自走で来るとなると、日の出と同時に家を出ることもあるでしょう。それでも頑張ってきてください！会場でお待ちしています。

最後のエリートの走りを見て帰ってほしいのですが、まる1日会場に滞在する必要がります。コンビニフードを持ち込んでも良いですが、おすすめは「ホットドッグ」です。自家製のソーセージをキッチンカーで調理してくれて、僕の一番のオススメメニューです。大磯に訪れるたびに食べています。

2022年のタイムスケジュールです。参考になれば。

会場スタッフの方はもっと早いですね！レース前のライダースミーティングには必ず出ましょう。毎回、当日の注意事項などをしっかり聞いてください。当たり前ですが、レースを行うライダーは事前にバイクのメンテナンスを最寄りのショップで受けてきてください。

本当は、フィットも済ませた方がより安全なフォーム、ポジションで走ることができます。

この大磯クリテリウムにはヘアピンカーブが1箇所あります

転倒するライダーがすくなくないです。多くのライダーが直線でスピードを出すことを重視しているため、コーナリングでは簡単に自分の能力の器を超えます。

フィッターの目線でも、コーナーリングが安全にこなせないハンドルの位置のライダーを多く見ることができます。これって、カーブの練習をほとんどしない（できる環境がない）ロードレーサーの盲点の一つとも言えます。

一回の落車でもバイクが壊れ、ライダーも怪我をします。
ロードバイクの落車は、大怪我を負うことにもなります。

バイクのレベルを能力に合わせましょう。

ここは、フィッターに冷静に判断してもらうしかありません。ハンドルとサドルの高低差が高いと、前輪が滑りますので注意が必要です。

2月の出展では、5〜6名の方とお話ができた。残念ながら、正午に雨が降ってしまい実質クローズになってしまった。レースは元気に行われますが、とても寒かったと思います。

3月の出展では、２０名弱の方とお話ができた。ライダーとの対話の中で、フィッターとの接点がないことがわかった。

ポジションの専門家のフィッターとの接点を増やしたいと感じた1日でした。ライダーが抱えるお悩み解決の方法を、僕らフィッターは知っています。フィッターが積極的に会場などに足を運ばないといけないと感じたし、まだまだ、フィッティングを広めなくなった。

フィッティングの４つのテーマを意識して行います。

・新車を購入するときのフィット
・痛み改善のためのフィット
・能力向上・戦うポジションフィット

一般的には購入のためのフィットで普及していますが、ここに掲げたように実際に自転車に乗ることで本当のお悩みが見えてくると思います。そして、自分は全てのフィッティングを行っています。自転車のお悩みの相談を聞ける人はお店のスタッフではなくフィッターです。