10月の月集計では24件のお仕事をさせていただきました！
総FIT1000件のお客様まであと少し！
やっと、この景色がみえそうです。まだまだ、勉強中。

ちょうど1000件のお客様とは、記念撮影を勝手に取りたいと思います。

オンラインでお話しする場をいただき、その流れでフィッティングの機会をいただきました。具体的にどのようにフイットが行われるのか、空気感まで切り取られた動画になっていますので、是非ご覧ください。

一回、一回、ライダーさんに合わせたフィット、そのまま見てください。

初、渋峠行ってきました。楽しい時間を楽しい仲間と過ごしてきました。

当日はピーカンのポカポカ陽気。前日まで霧がでていたと聞いたので幸運だった。

温泉で有名な草津からアタックする峠ですが、昔はマウンテンバイクのレースが開催され、まさかロードバイクで走るとは思ってみなかった。また来年も走りにいきたい。

僕と同じバイクに乗っている、beautiful cyclistsのISSEYさんのチャンネルに出演しました。

パワーメーターやペダリング、フィッティングについて詳しく考察を発信している方として一方的に存じ上げていましたが、ひょんなことからお話をする機会をいただきました。

お時間ある時にISSEYさんのページに遊びに行ってみてください。僕も驚くマニアックな内容を発信しています。

渡邉が頑張って喋っています笑

中編では、サドルの選び方についてご説明させてもらいました。

フィッティングの現場ではライディングの状況をヒアリングするのですが、ケイデンス、心拍、パワーを伺うこともしばしば。その際、「パワーデーターの考え方や、分析の方法を知りたい」と言ったリクエストをいただくことも少なくありません。

パワーメーター付きのクランクは分析の技術がないと、ただの高価なクランクで終わってしまいます。基本の分析の方法を学んで、自分の弱みを炙り出し、効率的な練習を行いましょう。弱みが見えれば、強くするメニューを選ぶ目線もついてきます。星の数あるメニューより、自分メニューを選び、賢くセルフコーチングしていきましょう。

テーマ：パワーデーターより自分トレーニングのやり方を考える
内容：・パワーメーターの分析の方法と質問回答

日時：2022年9月23日（金）
時間：20：30〜21：30
時間割：40分勉強会＋20分質問回答＋残り勉強あり
参加方法：オンライン（TEAMS）※お支払い完了後、指定のリンクをお伝えいたします。
参加費：4000円
参加人数：先着12名
教材：三ツ星作成の資料、STRAVA、パワートレーニングバイブル
資料配布：あり

ご協力：事前アンケートにて質問を記入お願いします。質問回答タイムでお答えいたします。

フィッティングの仕事では職務上ライダーのお悩みを聞くことができ、まるで人生相談のよう。スポーツサイクルのお悩みの筆頭といえば、サドル痛い、首が痛い、手が痛いがメジャーですよね。これらも良くあるのですが、ヒルクライムが苦手、ロングライドを快適にしたい、ツールド沖縄〇〇キロを完走したい…ライダーはいつもフィットに期待している。

自分もフィッティングで解決してみよう・・・

と考え、すぐにでもサヨナラしたいお悩みは多種多様で、自転車のフィッティングで解決できることもあれば、そうでない場合もあることは事実です。

ハイパフォーマンスのバイクを買ってみたものの、想像以上に走れずお悩みをお店に打ち明けるけど、お店ではお悩みを解決できない・・・実際に多いのではないでようか。

ライダーの身体能力や個性に自転車を合わせる

ここで、今一度フィッティングの仕事（サービス）を簡単に定義しておきたいと思う。ライダーのお悩みに対して、フィッターがサービス提供できることは、ライダーの体の特徴に合わせて自転車のポジションを合わせる事なのです。

フィットは買うためにやるのか？お悩みを解決するためにあるのか？

今のお悩みを解消するためには、解決のきっかけを見出し、少しの未来を見据えられ、そのプロセスを語れるフィッターが求められています。当たり前のように自転車に乗り楽しんでいるフィッターが安心です。

ライダーファーストのマインドがあり、自転車特有のお悩みを共有できる人が安心。

そんなフィッターを探してみてください。

前置きが長くなりましたが、あるトライアスリートの成績を上げるためのフィッティングを相談されることがあり、最終的に行き着いた自分の考え（コツ）について話をしたい。

改めて（くどいですが）・・・フィッターはライダーの能力を最大限に引き出し、その場にある情報と現実を根拠に積み上げ安全なポジションを作る仕事なのです。

バイクパートはまさにクリテリウムです。これから言えることはスイムアップしてから先頭集団からドロップせず、集団ないにてポジションを維持できれば、ランを実力通りにこなし良い成績を取るチャンスがあると言う事。

クリテリウムをやったことがある人ならばわかると思いますが、ドロップした集団に追いつく事は不可能です。

簡単に成績を上げるためには、スイムの順位を上げ、次のバイクパートで先頭集団に居続けることがネクストステップとなります。そのために、練習の優先順位をスイム、バイク、ランへの変更が効率良い練習となります。

改善をしたいライダーが見定めておくポイント

◯完走できる体力はあるか？
◯必要とされる強さはあるか？
◯うまく走れるスキルはあるか？
◯何をすればゴールが近づいてくるか？

練習の手応えがあり、練習に自信がつき、次のライド（レース）で練習の答え合わせをした行くなるマインドが健全。

迷う事がないのでライドに集中できるのではないでしょうか。僕が行うバイクのフィットの時は、ライダーのフィーリングはもちろん大切にしますが、ポジションの使い方を理解しているか？使いこなせるか？

理解を促すように説明を何度もします。言語化するとすれば、「心」のフィッティングなのです。