やや時間が空いてしまったけど、書き溜めているので投稿していきますね。ブースに寄り道をしてくれたライダーと対話を進める中で、やっぱりな、と言うことがあった。想定していたのですが、フィッティングを受けたことが少ないことだった。
今回の記事では、フィッティングを知らないライダーに届くように書いていきます。
フィッティングは一般論やフォームの理想と比べるものではありません。毎回、フィッターはライダーと自転車の同調を、フィジカルの特徴と専用のソフトウエアからはじき出されるデーターを分析しながら、ライダーと一緒に作っていきます。このシンプルな作業がフィッティングそのものなのです。ちなみに、何度も言いますが、自分へのフィッティングはできません。
フィッティングを知らないライダーへ
多くのライダーは強くなる練習のつもりが、バイクに体を合わせる練習にすり替わっていることに気がついていません。つまりはフォームが崩れながらも出力を出すことに練習の目的を見出しています。
フィットネスジムに行き、筋トレを行う時を想像してみてください。怪我防止の観点、練習効果の効率化から、正しいフォームと適切な強度の設定がトレーニングの定石です。
フォームが崩れると、強くしたい筋肉に刺激を与えられませんし、柔軟性がなければパワーを効率よく出せず、体に無理を強いるので故障の原因となります。
安全に運動しトレーニングを楽しむ上でも体の柔軟性や特徴を調べ、ポジションに根拠の説明できるフィッティングを使わない手はないということです。その中でもスペシャリティなフィッティングのメソッドが、RETUL FITとなります。
ライダーがどんなポジションを取りたいのかが、ポジション作りの目的とも言えます。サドル選びで迷う時間をトレーニングの時間に置き換えられたら、成績が上がるとおもいませんか？
私はこんなフィッターです
ライダーのポジションのことを一緒に考え悩んでくれるパートナーです。
熟練者のフィッターとなれば、パーツやフレーム・ホイールなどの使いこなしなど、ポジションを使いこなすアドバイスも得られるでしょう。
私は大磯クリテでは数年前までエリートで走っていたので、レースに一緒に走ることだってOKです。エリートまでどのように練習をしたのか僕なりですが、経験をお話しすることもできます。
大磯のコースでは、30ｋｍ／ｈ以下で曲がる小田原コーナー、50ｋｍ／ｈで曲がる平塚コーナーがあります。直線だけでは順位のコントロールはチャンスが少ないため、コーナリングを快適に走るなど戦略的に考えていきます。
フィッティング では、過去の怪我や今も怪我を抱えているライダーも少なくありません。スポーツ整形外科などを利用して、機能改善もご提案する時もあります。
練習が続かないのはフィットが悪いのか
ハードな練習もバイクの上に乗っていられるからこそコンプリートできると信じています。
練習は、少ない時間の中で効率よくこなしたいと思いますよね。ライバルはこの記事を見ている時でもサドルに座りペダルを漕いでいるかもしれません。
１年間に１万キロ以上乗ろう・・・などありますが、バイクの上で行うトレーニングである以上は、座ることに違和感や、不都合がある時点で問題があると考えることが自然です。
今一度ポジションをみなおしてみてください、座る練習ですか？それとも、強くなる練習ですか？
フィッターと話すことを通じて、理想のポジションにむけ現実を直すきっかけになれば嬉しい。
自転車にまつわる体の痛み、ポジションのお悩みの相談窓口はフィッターだということがお分かりいただけたでしょうか。そして、僕の大好きな大磯クリテリウムを愛するライダーを楽しくする仲間ですよ、ということを知ってもらえると嬉しい。
フィッティングのご予約お待ちしています↓
